Josez reçoit Benoit Charette de l'Annuel de l'automobile

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L'automobile dans un contexte économiquement difficile?

Pour les 'trois grands' de Detroit – GM, Ford et Chrysler- les ventes ont été encore plus mauvaises que prévu sur le mois écoulé: GM affiche une chute de 23% en données ajustées, Ford de 19% et Chrysler de près de 30%. Mais leurs concurrents asiatiques ne sont pas à l'abri: Toyota a vu ses ventes reculer de 5% et Nissan accuse un repli de près de 2%.

Des chiffres d'autant plus mauvais qu'ils tiennent compte du fait que le mois écoulé a compté deux jours de vente de plus qu'avril 2007. En avril, les acheteurs ont continué de se détourner des 4x4, pickup et autres 'SUV' (sport-utility vehicles), qui génèrent de fortes marges, au profit de modèles moins chers et moins gourmands en carburant, mais aussi moins rentables pour les constructeurs.                                                     

Les constructeurs américains et étrangers fondent désormais leurs espoirs sur la baisse des taux d'intérêt et sur le plan de relance de l'économie, qui prendra au cours des semaines à venir la forme de chèques de plusieurs centaines de dollars envoyés à des dizaines de millions de foyers américains. Ils espèrent ainsi une reprise des ventes au second semestre, que pourrait également favoriser un repli durable des cours du pétrole.

En attendant, ils ont augmenté les remises aux Etats-Unis, de 1,9% en moyenne en avril par rapport à l'an dernier, les portant à 2.449 dollars par véhicule. Mais ces gestes commerciaux concernent davantage les gros modèles que les petits.

Les meilleurs  moteurs

5 des moteurs produits par BMW ont remporté des prix à  la compétition des moteurs de l’année (International Engine of the Year Awards). Pour la deuxième année consécutive, le moteur 6 cylindres double turbo est le grand gagnant. C’était la deuxième fois seulement qu’un moteur gagnait deux années consécutives. La dernière fois : le V10 5.0 litres de BMW…. 2005-2006. Donc, ça fait quatre années de suite que BMW rafle les honneurs.

Le prix est décerné par un panel de 65 journalistes qui représentent 32 pays. Il est organisé par Engine Technology International. Les prix sont décernés depuis 1999. BMW a aussi remporté la palme pour le meilleur nouveau moteur de l’année, sont 4 cylindres diesel tout en aluminium.

D’ailleurs, important de spécifier que tous les moteurs, offerts dans tous les marchés, sont éligibles.

Voici la liste de gagnants pour l’année 2008.

•  moteur de l’année BMW 3.0-litres bi-turbo
•  Meilleur nouveau moteur: BMW 2.0-litres bi-turbo Diesel
•  Moteur vert: Toyota 1.5-litre Hybride
•  Meilleur moteur performance: Porsche 3.6-litres turbo
•  Moteur de moins d’un litre: Toyota 1.0-litre
•  1-litre à 1.4-litre: Volkswagen 1.4-litre TSI Twincharger
•  1.4-litre à 1.8-litre: BMW-PSA 1.6-litre turbo
•  1.8-litre à 2.0-litre: Volkswagen/Audi 2.0-litre turbo FSI
•  2.0-litre à 2.5-litre: Subaru 2.5-litre turbo
•  2.5-litre à 3.0-litre: BMW 3.0-litres bi-turbo
•  3.0-litre à 3.5-litre: BMW 4.0-litres V8
•  Plus de 4.0-litres: BMW 5.0-litres V10

http://www.annuelauto.com/

Le marché automobile américain broie très sérieusement du noir. Les ventes ont en effet reculé de 14,2% sur un an, à 1,245 million de véhicules en avril. Selon les chiffres publiés par les principaux constructeurs pour avril, le marché automobile américain est retombé sur le mois écoulé à 14,7 millions de véhicules en rythme annuel, son plus bas niveau depuis le début des années 1990.